優(yōu)時(shí)通物流公司是經(jīng)市工商局批準(zhǔn)注冊(cè)成立的一家物流專(zhuān)線(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，代理報(bào)關(guān)、清關(guān)，國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口等現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)型物流公司，公司在皇崗口岸，深圳灣口岸，文錦渡口岸設(shè)有自己的報(bào)關(guān)公司，同時(shí)簡(jiǎn)化了貨物進(jìn)出口操作流程，降低了翁源到香港物流運(yùn)費(fèi)，減少了貨物在途時(shí)間，提高了翁源到香港快遞物流通效率。公司秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù)的核心價(jià)值觀(guān)，將一如既往地為更多的客戶(hù)和企業(yè)提供到更優(yōu)質(zhì)的翁源到香港物流公司,翁源發(fā)貨到香港,翁源到香港物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)。

翁源發(fā)貨到香港兩種方式：

1快件出口:    客戶(hù)無(wú)進(jìn)出口權(quán)，也不需要退稅，客戶(hù)只需提供貨物提貨地址、聯(lián)系方式，香港派送地址、聯(lián)系方式即可，我司負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)和清關(guān)。

2一般貿(mào)易出口:  客戶(hù)有進(jìn)出口權(quán)，也就是可退稅的貨物，客戶(hù)需增加提供資料：報(bào)關(guān)單，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，發(fā)票，合同（我司可負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)和清關(guān)）

中港專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)范圍：

1、 整車(chē)、零擔(dān)、貨物中轉(zhuǎn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)

2、 商品包裝、易碎品打木架，木箱，紙箱等包裝業(yè)務(wù)

3、 敏感產(chǎn)品（如液體,油漆,仿牌等）辦理通關(guān)業(yè)務(wù)以及購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

4、 為了客戶(hù)結(jié)算方便，運(yùn)費(fèi)可現(xiàn)付、轉(zhuǎn)賬、到付。

5、 免費(fèi)上門(mén)提貨、香港境內(nèi)派送（包括海運(yùn)倉(cāng)、空運(yùn)倉(cāng)，會(huì)展中心）

翁源到香港物流四大優(yōu)勢(shì)：

1、 快速提貨：我公司接到訂單兩小時(shí)內(nèi)安排人員上門(mén)免費(fèi)提貨。

2、 準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天發(fā)貨。

3、 專(zhuān)車(chē)派送：貨到香港之后立即聯(lián)系收貨人，按排送貨上門(mén)（可加急派送）

4、 專(zhuān)人跟單：香港客戶(hù)簽收后，我司會(huì)第一時(shí)間反饋給大陸客戶(hù)

翁源發(fā)貨到香港一般貿(mào)易出口退稅報(bào)關(guān)

 1.出口貨物退稅企業(yè)應(yīng)在其出口貨物裝載的運(yùn)輸工具辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，向其報(bào)關(guān)的海關(guān)申請(qǐng)辦理出口貨物的退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。出口貨物在口岸海關(guān)直接辦理出口手續(xù)的，由企業(yè)委托我司在皇崗口岸海關(guān)辦理。出口貨物在內(nèi)地海關(guān)報(bào)關(guān)后轉(zhuǎn)關(guān)至皇崗口岸海關(guān)出口的，內(nèi)地海關(guān)在收到口岸海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)的通知單回執(zhí)后，才予辦理出口貨物退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。海關(guān)根據(jù)實(shí)際出口貨物的數(shù)量、價(jià)格等簽發(fā)出口貨物專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。    

2.辦理出口退稅必須在出口貨物實(shí)際離境后，因此，存入出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的出口貨物要待貨物提取出倉(cāng)庫(kù)并裝載運(yùn)輸工具離境后，海關(guān)才能簽發(fā)出口貨物退稅裝用報(bào)關(guān)單。通過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式存入出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的貨物，企業(yè)應(yīng)在貨物裝載運(yùn)輸工具離境后，向處境地海關(guān)申請(qǐng)辦理出口貨物退稅專(zhuān)用報(bào)關(guān)單。     

3.無(wú)紙通關(guān)是企業(yè)使用格式化單證錄入及轉(zhuǎn)換軟件，將紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證轉(zhuǎn)化為格式化數(shù)據(jù)，通過(guò)“中國(guó)電子口岸”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向海關(guān)進(jìn)行電子申報(bào)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)電子審單和人工專(zhuān)業(yè)化無(wú)紙審單；企業(yè)在驗(yàn)放貨物后向海關(guān)遞交紙質(zhì)單證，海關(guān)對(duì)紙質(zhì)單證進(jìn)行核對(duì)，并辦理各類(lèi)簽證手續(xù)，簽發(fā)報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)、外匯核銷(xiāo)聯(lián)以及稅、費(fèi)繳納憑證等。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

▍上門(mén)取件

隨著時(shí)代的變遷，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活方式的改變，很多東西在我們不知不覺(jué)中就改變了，比如以前發(fā)物流、寄快遞，我們是要自己去找物流網(wǎng)點(diǎn)，需要耗費(fèi)比較多的時(shí)間精力，但是現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在可以電話(huà)預(yù)約上門(mén)取件，優(yōu)時(shí)通物流7*24小時(shí)專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)上門(mén)取件。

▍送貨上門(mén)

物流的概念比較大，一般來(lái)說(shuō)，快遞都會(huì)送貨上門(mén)，但是快遞承運(yùn)的是小件貨，物流公司承運(yùn)大件貨，一般都不送貨上門(mén)，而選擇優(yōu)時(shí)通物流走貨，只要滿(mǎn)足送貨上門(mén)的條件，我們承若可以送貨上門(mén)。

▍包裝業(yè)務(wù)

包裝服務(wù)是物流企業(yè)為貨主辦理商品物資在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失。優(yōu)時(shí)通物流根據(jù)貨物需要，提供的木箱、木箱包裝、托盤(pán)、紙箱包裝以及保護(hù)膜包裝等防潮、防雨、防損等相關(guān)貨物打包服務(wù)。

▍貨運(yùn)保價(jià)服務(wù)

保價(jià)服務(wù)為貨物提供安全保障、國(guó)內(nèi)外空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)、陸運(yùn)是貨物遭受保價(jià)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時(shí)，據(jù)此可以得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?。?zé)任開(kāi)始于自簽發(fā)憑證，托運(yùn)人聲明貨物保價(jià)金額的，應(yīng)當(dāng)支付保價(jià)費(fèi)。。當(dāng)貨物發(fā)生損失時(shí)，收貨人應(yīng)在貨物運(yùn)抵目的地的十天內(nèi)向我司提供貨物丟失、損壞憑證申請(qǐng)檢驗(yàn)。經(jīng)我司確認(rèn)后15天內(nèi)對(duì)丟損貨物進(jìn)行賠償。

▍代收貨款

因客戶(hù)業(yè)務(wù)需求，我司可為寄件客戶(hù)提供代收貨款,并及時(shí)轉(zhuǎn)交至寄件客戶(hù)的服務(wù)。

▍回單簽收

提供香港貨運(yùn)、快遞，運(yùn)輸，托運(yùn)，物流的回單簽收服務(wù)，收貨客戶(hù)正常簽收后，為寄件客戶(hù)提供原件簽收單返還的服務(wù)。

韶關(guān)轄區(qū)部分線(xiàn)路：乳源到香港物流專(zhuān)線(xiàn)，仁化到香港貨運(yùn)公司，南雄到香港物流專(zhuān)線(xiàn)，始興到香港物流公司，翁源到香港物流公司，新豐到香港物流專(zhuān)線(xiàn)，樂(lè)昌到香港貨運(yùn)公司。